Economia - Sectores productivos del Perú (Parte 2)

Sectores productivos del Perú (Parte 2)

• Sector Secundario:

Es el encargado de la prestación de servicios con los cuales el consumidor satisface determinadas necesidades.Los trabajadores tienen diversas especialidades y categorías. Desde los que realizan servicios manuales hasta los que realizan servicios intelectuales.La prestación de servicios se da tanto en países de gran desarrollo como en los subdesarrollados.El sector secundario reúne la actividad artesanal e industrial manufacturera, mediante las cuales los bienes provenientes del sector primario son transformados en nuevos productos. Abarca también la industria de bienes de producción, tales como materias primas artificiales, herramientas, maquinarias, etc. De igual manera comprende la industria de bienes de consumo, así como también la prestación de los servicios a la comunidad.

Evolucion Historica:

1. Este sector no ha tendido un plan de desarrollo estratégico sino hasta recién los años 1950. 
2. Es en 1959 que se e estableció la “ley de la promoción industrial”. 
3. 1960 se fortaleció esta ley y se buscó proteger la industria nacional. 
4. 1980 teníamos una industria muy poco competitiva, con altos costos de producción y altamente dependiente de insumos importados para poder operar.

El país posee importantes ventajas comparativas en una serie de ramas industriales, tales como la agroindustrial, el procesamiento de productos pesqueros y mineros, el sector textil y el metalmecánico, entre otras.

La industria textil ha basado su desarrollo en materias primas de alta calidad y en una mano de obra muy cualificada.

Las posibilidades de desarrollo del sector textil que utiliza como insumo básico la lana de pelo fino son enormes, considerando que esta actividad aún no ha alcanzado un nivel tecnológico adecuado y suficiente. Entre las principales industrial peruanas tenemos:

Industrias Alimenticias

• Derivados de la pesca: Fabrica de harina de pescado y aceite.
• Derivados de la agricultura: Industria del aceite de oliva y algodón, industria molinera,industria azucarera y la industria cervecera.
• Derivados de la ganadería, la industria lechera y derivados.

Industria Minera

• Industria Metalúrgica: Procesamiento de metales (lingotes, forjados, tubos, planchas de acero, piezas automotrices)
• Industria de materiales de construcción: Fabrica de cemento, yeso, cal, entre otros.

• Sector terciario

Se dedica, sobre todo, a ofrecer servicios a la sociedad, a las personas y a las empresas. Lo cual significa una gama muy amplia de actividades que está en constante aumento. Esta heterogeneidad abarca desde la tienda de la esquina, hasta las altas finanzas o el Estado. Es un sector que no produce bienes, pero que es fundamental en una sociedad capitalista desarrollada. Su labor consiste en proporcionar a la población todos los productos que fabrica la industria, obtiene la agricultura e incluso el propio sector servicios. Gracias a ellos tenemos tiempo para realizar las múltiples tareas que exige la vida en la sociedad capitalista de consumo de masas: producir, consumir y ocupar el tiempo de ocio. Es, también, el más heterogéneo, puesto que los servicios que se pueden prestar son innumerables entre ellos podemos mencionar:

Transporte:

 La difícil y variada geografía del Perú es la primera condición que se presenta para el desarrollo del transporte en este país, sea de tipo terrestre, aéreo, marítimo o fluvial. A pesar de eso, existen vías que conectan a las principales ciudades del país con tres tipos de transportes:

    • Transporte terrestre

El Perú cuenta con un sistema de transporte terrestre básicamente a través de carreteras las cuales conectan a todas las capitales de departamento y la mayoría de las capitales de provincia, permitiendo que cualquier ciudadano se pueda movilizar con su vehículo a los principales centros urbanos de este país, adonde llegan también un sinnúmero de líneas de buses interprovinciales, muchas de ellas con unidades muy modernas y confortables, otras en cambio son informales poseyendo camiones convertidos a buses que no cumplen con las medidas de seguridad.

    • Transporte aéreo

El transporte aéreo del Perú se encuentra desarrollado y sirve a las 21 ciudades más importantes con vuelos regulares en aviones de diferente tamaño. Algunas poblaciones alejadas, especialmente de la selva cuentan con aeródromos para la recepción de avionetas.

    • Transporte acuático

En este tipo de transporte se incluye a los medios de transporte que circulan por mar , ríos y lagos.

El total de puertos existentes y activos en el país es de 24, de los cuales 19 son marítimos, 4 fluviales y 1 lacustre; y según el sistema de atraque se dividen en puertos de atraque directo y lanchonaje. Los puertos peruanos están bajo la administración de la Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU PERÚ), entidad descentralizada del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.

Comunicación:

En el Perú tenemos cinco medios principales de comunicación:

    • Diarios: El Comercio, Expreso, La Republica, Correo, El Peruano; entre otros.

    • Revistas: Cosas, Caretas; entre otros.

    • Canales Televisivos: América TV, Frecuencia Latina, Panamericana Televisión; entre otros.

    • Radios: RPP, CPN Radios, Radio Capital; entre otros.

    • Internet

Turismo:

El Perú es un país que cuenta con variados atractivos turísticos, debido a su cultura, regiones geográficas, rica historia y gastronomía.

Este país cuenta con más de cien mil sitios arqueológicos, razón por la cual el ochenta por ciento del turismo receptivo es de carácter cultural. El Perú es un país rico en diversidad de animales y plantas.

Salud:

Durante la década de los noventa la infraestructura pública de salud se amplió de manera considerable, especialmente en lo que se refiere a los establecimientos de primer nivel. En efecto, los puestos de salud pasaron de 3.163 en 1990 a 5.085 en el año 2000. Sin embargo, los avances fueron menores en términos de eficiencia y equidad en la provisión de los servicios. También quedaron pendientes reformas básicas en el terreno institucional, como por ejemplo la integración, o por lo menos la coordinación, entre el ministerio de salud y la seguridad social. Así, a pesar de la ampliación de la cobertura, las brechas de salud entre los diversos estratos sociales y regiones geográficas continúan siendo enormes. La subsistencia de estas brechas y los agudos problemas de eficiencia y equidad en el sector, hacen necesaria una reforma global de la salud pública en el país.